印度海军的丰满理想和骨感现实
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印度海军的丰满理想和骨感现实

  2007年9月7日,印度、美国、日本、新加坡和澳大利亚5国海军在孟加拉湾举行“马拉巴尔-2007”联合军演。图为印度现役航母“维拉特”号、空军“美洲虎”战斗机(右上两架)和海军“海鹞”战斗攻击机(左下两架),以及美军F/A-18E“超级大黄蜂”舰载攻击机(中间前一架)、F/A-18F舰载攻击机(中间后一架)。

  2005年-2007年,印度辛格准将遭俄罗斯美女间谍勾引和要挟,让俄方前后两次成功加价近16亿美元,网友戏称辛格“一夜亿金”。东窗事发后,实现目标的俄方把艳照和视频寄给了印度。 中国国防报供图

  “理想很丰满,现实很骨感。”可能没有什么比这句话,用来形容印度的海洋大国梦更合适了。

  过去这周:8月12日,印度首艘国产航母“维克兰特”号下水,让印度赶在中国前成为第五个自行设计建造航母的国家,加入美国、英国、法国和俄罗斯组成的“航母大国俱乐部”;14日,印度“辛杜拉克沙克”号常规动力潜艇在南部城市孟买海军造船厂停泊时爆炸沉没,艇内18人全部遇难。

  从自豪到悲伤,只隔了两天,把时间拉长一点:上世纪80年代印度向世界展示“变印度洋为印度的海洋”雄心至今,这类悲喜剧就反复上演。

  上世纪80年代,印度海军提出自主建造航母设想,受制于资金和技术,直至2005年4月11日才正式启动,但他们很快发现:没有建航母所需的特种钢。

  这种钢是高强度合金钢,强度远高于普通军舰用钢,可减轻船体重量、增加抗弹能力,保证船体承受9级以上风浪。通俗说,一厘米大小的特种钢可承受5000-8000公斤冲击力,而普通舰船用钢只需承受2500-3000公斤冲击力就够了。

  印度打算从俄罗斯进口特种钢,但俄看准它的窘迫,漫天开价,随后因商业纠纷,俄方彻底停止向印方供应特种钢。有报道说,印度花天价只买来一吨特种钢。

  建造一艘排水量4万吨的航母,印度要2.6万吨特种钢。印度国防研究与发展组织(负责武器采购的机构,文官为主)、最大国有钢厂(印度钢铁管理局有限公司)研发特种钢救急,耗时2年多仿制成功。

  印度海军副司令多万上周说,自主建造航母的重大成就是“成功破解生产密码、仿制出特殊钢材”。照印方说法,用自产特种钢节省成本超过2.5亿美元。

  虽未经实战检验,但看起来是印度一大成就,此前只有美俄日韩等少数国家才掌握特种钢生产技术。印度称,今后造军舰都可用这类特种钢。

  我国军事专家张召忠披露,中国也类似,打算自主造航母之初把启动资金拨给造船厂,搞好基础设施“才发现我们没有造航母的钢”!据报道,中国现已掌握特种钢生产技术。

  2009年5月,印度给航母举行安装龙骨仪式,标志正式开工,当时预计2011年下水、2014年服役,但随后又遭波折。

  一是2011年12月29日,它为了给其他船舶让出船坞,没有组装管道和发电机等就下水,印方承认“航母建造工程复杂,国产部件质量不佳,进度已远远落后时间表”。

  屋漏偏逢连夜雨。2012年,一辆卡车运着航母重要部件柴油发电机时翻车,发电机损毁、返厂大修。

  建造过程一再拖延,航母名字也从原定“蓝天卫士”号变为“维克兰特”号——为表示纪念,它与印度1957年从英国采购的第一艘航母(1961年交付)同名,在印地语有“彻底击败胆敢同我作战之人”的意思。之前那艘“维克兰特”号1997年退役,曾在1971年第三次印巴战争立下赫赫战功。

  印方说,“维克兰特”号下水后将安装武器和动力系统,并接受测试,最早2018年交付海军。

  有专家说:它目前只完成约30%建造工程量,下水不过是印度官员好大喜功,2020年能否交付都是问题。

  它的设计,是以20世纪80年代法国为印度设计的一艘航母为基础改进而来(还有报道说依赖意大利提供的图纸);雷达来自俄罗斯;动力系统是1960年美国通用电气公司开发、在印度生产的燃气涡轮发动机,需美方安装;舰载机主要机型是俄制米格-29K战斗机、卡-31预警直升机……

  印度是亚洲最早有航母国家,也有实战经验,但之前航母都属轻型航母。首艘国产航母表明它的造舰能力大有进展,却未掌握核心技术,“维克兰特”号除受制于国外供应商交货、如何调试“混血儿”问题,也需摸索如何为它打造专属的航母战斗群。

  按照国际经验,一个航母战斗群需有2艘防空驱逐舰、2-4艘护卫舰、1-2艘潜艇、1艘补给舰。印度海军面临配套舰艇数量不足、老化、性能不理想等难题,如缺乏专门的防空驱逐舰。

  印度知道这点,也有投资数百亿美元给海军换血的计划。8月10日,印度第一艘国产核动力潜艇“歼敌者”号的核反应堆激活,即将试航。此外,它还计划建造4艘核潜艇。去年4月,俄制攻击型核潜艇 “查克拉-2”号也已列装印度海军,让印成为英法美俄中后第六个部署核潜艇的国家。

  国产航母下水两天,“辛杜拉克沙克”号潜艇就爆炸沉没(疑似导弹走火)——它虽是1997年俄罗斯交付印度、几个月前刚从俄完成升级改造归队,但2008年曾在军事训练时撞上过路商船返厂维修,2010年日常维护时又发生电池起火造成一死两烧伤,有军事专家说:“它是非常老的潜艇,不能出稍远海域巡逻。”

  2010年6月,孟买港口,印度一艘基洛级潜艇径直撞上另一艘已停好的基洛级潜艇,军方说“损失不大,是常有的事儿”……

  分析说,印度军方、主管武器采购的文官政府的官僚主义、普遍贪腐,是印度武器发展计划异常混乱、管理使用时事故频发的根源。去年,印度放出千亿美元更新武器装备计划,但美国专家分析后说,计划里面竟有10多年前至今未完成的军购项目,腐败丑闻和官僚拖沓导致其反复拖延。印还发生过采购来的,缺子弹得另买的糗事。

  说起官僚和贪腐,没什么比预定今年年底交付印度的俄二手航母“戈尔什科夫海军上将”号更说明问题。

  为加强海军力量,1986年印度耗资5000万英镑,从英国购买退役航母“竞技神”号(1944年开建,1959年服役),更名“维拉特”号,印地语有“只有强者才能称霸海洋”意思。1987年,它正式服役(目前仍在役),印度当时成为有两艘航母同时服役的国家(另一艘是1997年退役的“维克兰特”号),拥有亚洲国家首屈一指的海军力量。

  按照印度“掌控印度洋”战略构想,它至少需3艘航母:一艘控制印度东面孟加拉湾,一艘控制印度西面阿拉伯海,剩下一艘有快速前往“利益攸关海域”“远海歼敌”能力。

  数量不够,自建航母又缺资金和技术,购买二手航母并改造是种选择,俄罗斯“戈尔什科夫海军上将”号(下称“戈”号)航母便进入印度视野。

  “戈”号航母1987年12月在苏联海军服役,1991年苏联解体后被俄海军接收。1992年2月3日,几名乌克兰籍士兵不满待遇,制造“戈”号航母爆燃事件。俄方拿不出足够修理费,修理进展缓慢,1994年2月,急用航母的俄方不断催促,造船厂鲁莽点火,锅炉爆炸,航母丧失几乎所有动力。

  据1988-1992年任苏联(俄)海军第一副总司令伊万透露,由于军方和造船厂道德沦丧,“戈”号航母的装备已被拆卸盗卖。1994年俄一份绝密报告指出,“戈”号锅炉再也点不着了,不适合修理,最好拆卸。俄方隐藏了此秘密,并寻找可“赠送”的国家,圈套就此设下,雄心勃勃的印度是理想的落套对象。

  俄方1995年5月以高礼遇邀请印方代表团(文官为主)赴俄,出席卫国战争胜利50周年仪式。其间,俄罗斯拿出一线潜艇、驱逐舰、巡洋舰掩护,让瘫痪的“戈”号在拖轮拖带牵引下勉强挪动4海里。精心策划的骗局,给身在岸上观礼台、缺乏军事知识的印方留下“‘戈’号性能不容置疑”印象。

  同年9月,时任印度海军参谋长拉姆达斯访俄,为“戈”号验明正身。俄继续设局,一方面抓准参谋长信仰东正教,让他的偶像、地区东正教大牧首(主教)马努伊洛姆陪他游玩观光,另一方面只给参谋长很短时间“检验”航母——在他登舰之前,俄方已从别处移来精锐武器装点门面,对损毁严重的机舱则贴上封条称“机密部位”。

  瞒天过海成功。随后,俄方趁热打铁说,“戈”号白送印度,只需改装费、从俄买舰载武器即可。印度心理价是4亿美元,俄方开价9.64亿美元,最后定在约7亿美元。

  忽悠继续。2004年底俄方收到头款,开始改装航母,商定2008年交货。很快,俄方要求加610万美元设计费,印度无奈照付。

  2007年,俄只完成“戈”号除锈、更换主机等工作,对印说:钱已用完,经济形势不好,改造成本也涨了,项目要追加到20亿美元。印度自然不干,2008年3月,俄方公开警告:你要是不加钱,我就卖给中国!印度只好追加到17亿美元。

  忽悠没完。2008年底,俄再加价到29亿美元,印随后讲到23亿美元居然同意了。外媒披露,这是因为,印驻俄负责改造航母项目的主管辛格准将,被俄美女间谍勾引,拍下床戏并以此要挟,获悉了印方底牌……

  三艘航母的命名,也能看出印度海军的理想丰满,但骨感的现实,表明印度还有很远的路要走。


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